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技术支持

柴油发电机的三漏现象

时间:2019-04-02 来源: 点击:43次

A:发动机漏气的影响

机组机体与缸盖接缝外漏气会引起烧缸垫,气门漏气和气缸漏气会使发动机压缩压力不足,起动困难,功率下降、油耗加大;进气门漏气,高温气流冲烧气门环带,环带会被烧蚀,还烧掉气门导管中的机油,使气门杆运动发生干摩擦后卡死;漏气的气缸在压缩、作功时,把一些不能爆燃的混合气压出进气管,随后循环到下一个进气行程,重新吸入气缸,使发动机产生“爆燃”而敲缸;空气滤清器漏气,杂质、尘土与空气一齐进入气缸内,加速缸套、活塞、活塞环、气门等零件磨损。试验证明,缸内漏人1g尘土、缸套直径就增大0.01mm。

B:发动机组漏水影响

发动机组冷却水系统漏水,不仅给加水带来麻烦,漏得严重时,还会导致发动机过热,烧坏气缸垫、缸盖,机体产生裂纹、变形、损坏机件。缸套阻水圈、水芯头漏水会冲淡油底壳机油,使零件锈蚀而加剧磨损,漏得严重时,还会使机油变稀失去润滑作用,易发生拉缸、烧死事故。

C:发动机组漏油的影响

发动机外表清洁美观度差,漏的油与烟尘粘结后难以洗净。润滑系统的机油渗出或窜入燃烧室,会使油底壳油位降低,严重时会使各润滑点缺油而难以形成润滑油膜,致使零件得不到润滑,干摩擦后使配合间隙超出限度。燃料供给系统各总成部件,如输油泵、喷油泵、喷油器及相互间的油管接头处漏油,会引起供油断续或供油困难,使发动机产生“敲缸”,转速不稳,着火不好或不能着火等故障。还有滤网、滤芯破损,要及时更换,不清洁的柴油就漏入三大精密偶件,喷入燃烧室会使精密偶件、缸内机件磨损加快。

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